선회유속alteration(변화) 에 따른 제트팬의 관통력 分析(분석)
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작성일 23-01-04 20:47본문
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[ 목 차 ]
1. 서 론
2. 연구모델 선정
3. 제트팬 노즐 토출구 속도분포 측정(測定) test(실험)
3.1 test(실험) 장치
3.2 test(실험) 방법
3.3 제트팬 노즐 토출구 속도
4. 제트팬 관통력의 theory(이론)적 예측
4.1 해석 영역
4.2 지배방정식
4.3 경계조건 및 수치해석 방법
4.4 제트팬 관통력의 계산
5. 제트팬 관통력 측정(測定) test(실험)
5.1 test(실험) 장치
5.2 test(실험) 방법
6. 결과 및 고찰
6.1 타당성 검증
6.2 기준조건 원판 주위의 유동 특성(特性)
6.3 노즐 토출구의 선회속도component과 제트 관통력과의 상관관계
7. 결 론
출처
1. 서 론
대공간 환기, 지하주차장 환기 혹은 공장환기용으로 응용되고 있는 노즐 부착식 축류팬(이하 제트팬이라 칭함)의 주된 실용성능은 취출된 공기 제트의 도달거리 즉 관통력이다. 이러한 제트팬(1)은 입구소음기-임펠러-고정익-출구소음기-노즐의 순서로 이어져 구성되어 있으며 그 관통력은 임펠러로부터의 유동력이 일정할 때 노즐 출구에서의 기류특성(特性)에 크게 影響을 받는다. 예를 들면 노즐 출구에서 선회유속이 작은 유속분포가 그렇지 않은 경우 보다 더 큰 관통력을 보장한다.
본 연구에서는 제트팬 노즐의 공기 토출구 기류에 포함되는 선회속도 크기에 따른 관통력을 theory(이론)적으로 예측함으로써 궁극적으로는 취출된 공기 제트의 관통력을 최대로 하…(skip)
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선회유속alteration(변화) 에 따른 제트팬의 관통력 分析(분석)에 대한 자료(資料)입니다. 이러한 선회component은 고정익 출구에서의 속도분포로부터 발생되게 되므로 고정익 배치각도에 따라 증감될 수 있따 test(실험) 적인 방법에 의하여 고정익 배치각도에 따른 관통력 變化를 규명하고자 하는 경우, 고정익의 배치각도가 다른 여러개 제트팬의 제작이 요구되므로 theory(이론)적인 방법으로 예측하는 것이 더 경제적이다.설명
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